混凝土泵

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                        教你應對三一混凝土泵車出現的常見故障

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                        教你應對三一混凝土泵車出現的常見故障

                        發布日期:2020-07-12 作者:青島科尼樂集團有限公司 點擊:

                        教你應對三一混凝土泵車出現的常見故障

                        在三一混凝土泵出現問題時,我們應該如何快速解決問題?下面我來教大家幾招快速解決問題的方案。

                        1、堵管

                        一臺SY5360型45m泵車正、反泵升速及打水和泵送砂漿時均正常,但泵送混凝土時卻出現堵管的現象。觀察發現泵送混凝土時總是堵在第三節臂架管處,故懷疑泵管內有異物堵塞。

                        泵車.jpg

                        1)拆開第三節泵管查看,管內并無異物,重新裝好,試機故障依舊。

                        2)打正泵,觀察主系統壓力在10MPa左右,壓力正常,同時檢測系統憋壓壓力,最大值可以達到34MPa,因此車是只使用3個月的新車,故可以排除主泵液壓系統故障。

                        3)停機、卸壓拆開變徑管,檢查S管內無異物,同時檢查活塞頭,正常無磨損。

                        4)拆開第三節臂架處彎管,打正泵,混凝土能泵送,懷疑后面泵管內有異物,拆檢觀察無異物。

                        5)分析泵送系統,壓力正常。輸送缸內活塞正常且S管內無異物,判斷故障應在泵管內。拆檢所有泵管后在行走臺處第一節水平管中發現橫著卡住了攪拌車的一片攪拌葉片,用乙炔焰割斷取出后,重新裝好泵管,試機泵送一切正常。

                        故障原因為攪拌車內葉片脫落。

                        58米泵車.jpg

                        2、喇叭持續鳴響

                        一臺SY5255型37?m泵車經常燒臂架喇叭控制片式繼電器KA39/KA40,導致喇叭一直鳴響,嚴重影響施工操作。

                        分析原因可能是:片式繼電器質量問題,喇叭接通時電流過大,控制電壓過高。

                        混凝土泵車.jpg

                        1)在按響喇叭同時,用萬用電表測得電流值為13.5A,但沒有超出片式繼電器的瞬間最大電流值,但是如此大的強電流延續下去卻超出了繼電器本身的超負荷時間,導致頻繁燒壞繼電器。

                        2)將片式繼電器改為中間繼電器,因中間繼電器是電流通過線圈控制長開、常閉的切換,因此不會出現上面的故障。更改方式為將40/77、34/78線束接中間繼電器的長開端,中間繼電器的電源端接40/Q3.7。更換后長時間喇叭鳴響的故障排除。

                        臂架泵車.jpg

                         科尼樂集團專注混凝土泵送設備制造二十余年,混凝土設備種類繁多,品質優良,產品遠銷歐洲、亞洲、東南亞、南美洲、非洲、大洋洲等30多個國家和地區,科尼樂人秉承“顧客至上的原則”,致力于為客戶提供優質的售前、售中、售后服務,讓我們的混凝土設備給客戶帶來極好的施工體驗。強大的生產、管理、服務團隊,為客戶的混凝土設備保駕護航。

                        通過以上介紹,相信大家對應對三一混凝土泵車出現的常見故障已有所了解,感謝大家對青島科尼樂集團有限公司www.mommykazam.com的關注。


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                        關鍵詞:泵車,混凝土泵車,58米泵車

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